Cikkek
A vadonatúj hattyúdal a Spark-Renault SRT 01E, Gen1, Formula E autó előtti évben Jean-Eric Vergne william hill ingyenes fogadási ajánlat nyerte a People's Bajnokságot, legyőzve a jelenlegi győztest, Lucas di Grassit – miközben az Audi Athletics ABT Schaeffler a TECHEETAH előtt megnyerte a versenysorozat díjait. Egy nagyszerű, 17 versenyből álló versenynaptár 2025-ben kezdődik és 2026-ban tart, és van egy jó listánk az év eseményeiről, amikor több ABB FIA Formula Elizabeth iparági címet is elnyerhet. Az ABB 100 futamot ünnepel az új ABB FIA Formula Elizabeth Világbajnoksággal a Nation Mate-ben, ami jól példázza a villamosítás, az automatizálás és a tartósság iránti fokozott figyelmet, ha olyan innovatív technológiát fejleszt, amely felülmúlhatja a versenytársakat. A tizedik szezonban a legújabb versenyzők Dan Ticktum és Sergio Sette Camara között csatlakoztak, de a madridi verseny során David Beckmann és Ticktum is megjelent, és elégedettek lehetünk. Ticktum és Beckmann garantált sebességet mutattak, a második, a negyedik helyen végeztek az új hónap végén, 421 kört teljesítve.
William hill ingyenes fogadási ajánlat – Scalextric Lotus Esprit S2 – Világbajnoki emlékmodell, első lépés/32. számú nyerőgép
Tokió egy házgyőzelmet aratott, így a Nissan és Oliver Rowland a lenyűgöző japán szurkolói csapat élén állt, akik kiváló mesterkurzust mutattak be Stoffel Vandoorne mellett, és a Maserati MSG Racing is tökéletesen kihasználta a Gap Increase-t. Értsd meg, mit mond a 2025-ös Yahoo! São Paulo Age-Prix első bajnoka, Jake Dennis. Érezd a káprázatos lépést ikonikus városok nyüzsgő utcáin a világ legmodernebb pályáin. Csatlakozz hozzánk egy kirándulásra, ahol rekordokat mérünk, majd indulunk a Porsche Formula Elizabeth Party-ra, amelyet a 2024-es versenyzői iparági bajnok, Pascal Wehrlein és az Andretti Formula Age korábbi pilótája, Nico Müller vezet. Ezenkívül egy megállást is indokolt volt a törmelék eltávolítása érdekében, és ha az új Age-Prix újraindul, csak öt kört kell megtenni – ez nem elegendő a karriered közel 25%-ához, hogy legyőzd a támadási terep bevetéseit.
Mexikó
Az új GEN3 Evo tizenegy hónapig volt népszerű, sebessége új sztratoszférát sújtott – az autó mindössze 1,86 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, ami 36%-kal rövidebb, mint a GEN3 elődje, és gyorsabb, mint egy modern 1. generációs autó. Az ABB FIA Algorithm Age Globális Torna tizedik szezonja 2024-ben egy kibővített, 17 versenyből álló menetrenddel és a GEN3 autó második évével zárult. Mérföldkövek érkeztek a szezonzárón, miután az izgalmas GEN2 korszak a Formula E 100. futamával véget ért. Mindössze hat év után, miután a világ rendkívül progresszív városainak utcáin száguldozott, a Formula E megszerezte az iparági bajnoki címet, ami egy váltást jelentett az FIA – a motorsport szabályrendszerének – 2019 decemberében. Még akkor is, ha az Algorithm E közössége összefogott vele ebben a kitartó hónapban, amely e-sportot, az UNICEF javára szervezett adományokat és még sok mást tartalmaz, egészen a lenyűgöző és páratlan visszatérésig a fél tucatnyi versenyből álló szezonzárón Berlinben.
Ázsia lehetett volna a Formula E fő versenynaptára a kezdetektől fogva, és a tizedik szezonban egyszer majd pénzt fogsz szerezni, Sanghaj pedig eltökélt szándéka, hogy még két eseményt szervezzen, mielőtt Tokióba látogatok egy újabb dupla futamra, ami új pozíciót nyit a japán versenyeknél júliusban. Az új Szaúd-Arábiából származó birodalom az új Formula E versenynaptár szerves részét képezte volna, akárcsak az 5. szezon, de először is Dzsiddába tartok. A GEN3 Evo új hüvelykujj dupla futama után az új rajtrács a reflektorfényben száguldott 2025. február 14-én, szombaton és február 15-én, hétfőn.
Egy vegyes hétvége után a Tokyo Age-Prix alatt az új Andretti Formula Elizabeth csapat úgy gondolja, hogy Sanghajban is megrendezik az ABB FIA Algorithm Age Globe cím 10. és 11. fordulóját, mivel a csapat a sorozat ázsiai szakaszának felére készül. A legújabb 2025-ös Sanghaji Age-Prix a következő Algorithm Age versenyt rendezi a híres Sanghaji Világkörüli Versenypályán, ahol a West Enough idővonal, a régi Algorithm első lépéses dalából átdolgozva, egyszerű és taktikai kihívást ígér a szervezetek és az emberek számára. A 3,05 km-es táv a lenyűgöző kanyarokkal, a hosszú egyenesekkel és a nehéz fékezőhelyekkel precíz időzítést és kiváló időzítést biztosít, különösen a Gap Disc hátsó szakaszán, ami további nehézséget jelent a versenyzés stratégiájának javításában. A 10. és az ABB FIA Formula Elizabeth iparági cím 11. fordulójának kezdetétől az Andretti Formula E továbbra is lendületet kíván adni, és a dobogós helyekért küzd a kínai földön. Az amerikai versenyzés mindenképpen élénk mérföldkő az Algoritmus Korszak naptáradban, és az egész csapat rendkívül motivált, hogy pozitív előnnyel induljon a miami versenyünkön.
Légy részese klasszikus termékeknek, kötetlen kínálatnak, és élvezd a ragyogó szórakozást élő DJ-vel, miközben élőben követed a tévében zajló csatákat. A londoni Age-Prix dupla meccshez talán nincs messze a sor, de még mindig vannak versenyben, és a legjobbak közül senki sem nyert még címet az Algoritm Age-ben! A papírformula esélyese a Jaguar TCS Racing versenyzője, Nick Cassidy, aki a 167 pontot érő asztalnál áll. Bár nem, a srác frissen szerzett pontot a drámai dupla meccsen Portlandben, és meg kell őriznie a hidegvérét, hogy támogassa a közönséget a csapat hazai versenyében. A Formula Elizabeth legújabb bajnoka, és az új GEN3 korszak kezdete, az Andretti versenyzője, Jake Dennis.
A legújabb 99X Electric GEN3 Evo most először rendelkezik az összes vezérlőelemmel, amelyet a selejtező párbajok során, az Assault Formában, a csata kezdetén használnak. Tehát az elektromos mérnöki remekmű nem korlátozódik autókra; az új Porsche Taycan Turbo GT – a Porsche leggyorsabb autópálya-autója – ugyanazzal a csúcstechnológiás 800 voltos rendszerrel rendelkezik, amely az Algorithm Age hajtásláncán alapul. Az új, teljesen elektromos sorozat rekorddöntő 12. évfordulója 2025. december 6-án kezdődik São Paulóból induló fényes utakon, mielőtt a verseny januárban Mexikóvárosba indulna. Az Algorithm Elizabeth január 31-ig a Miami Global Autodrome-tól indulva bemutatja alapfelszerelését – ezzel a leggyorsabb online autópálya-versenyzést közelebb viszi Amerika egyik legizgalmasabb sportközpontjának szívéhez az Egyesült Államok keleti partján.
- A diák újonca komoly hatást gyakorolt az első szezonjaiban, különösen akkor, amikor a leggyorsabb – valójában a sprintkorszak – körében dobogós helyezést ért el Fokvárosban.
- Jelentős visszatérést ígér Floridába, ahol Miami világszerte ismert Hard Rock Stadionja – miután februárban megrendezték az új EVO Courses show-t – készen áll arra, hogy meghívja az első Formula Age-es show-t.
- Vergne, akit szeretetteljesen JEV-nek hívnak, már az első szezonban is szerves része volt az új tornának, és kívülről-belülről ismeri ezt a műsort.
- Az étel- és italkedvezmények benne foglaltatnak, és egy privát fedett terasz is igénybe vehető, amely a Speedway Patio belépőjegy-tulajdonosok rendelkezésére áll, így ez egy nagyszerű lehetőség azok számára, akik egy lazább, mégis izgalmasabb módon szeretnének részt venni a nagy eseményen.
huszonhat ABB FIA Formula Age közösségi versenynapló
- Mivel a São Pauló-i verseny nem kerüli el a kívánt színvonalat, biztos vagyok benne, hogy van egy egyszerű versenyautóm.
- Miután a DS Automobiles és partnere, a PENSKE AUTOSPORT a harmadik helyen érkeztek az Egyesült Királyságba a legújabb csapatversenyben, 2010-ben a vállalat az új barna érem birtoklása után találta magát szembe az eredménnyel.
- Mueller masszívan zárta az ABT CUPRA-val kapcsolatos, 12 hónapos projektjét, és az elmúlt öt eseményből körülbelül háromban is részt vett.
- A legújabb brit ajánlatok az idei év eddigi győztesének tűntek, annak ellenére, hogy a São Paulóban elvesztették a várható győzelmüket, ami a Nissan által gyártott összes autóra kihatott az energiatúlterhelés miatti büntetés miatt.
- Jean-Eric Vergne a második nyertesünk, így ez a négy másik nyertesünk a Járműüzemeltetők identitásának versenyében az elmúlt évben.
A csapat továbbra is a vadonatúj Jaguar I-Form 7 fejlesztésén dolgozik, hogy még nagyobb teljesítményt nyújtson. Emellett további fejlesztéseket szeretnénk elérni Miamiban, a dzsiddában szerzett tapasztalataink alapján. Van egy erős autóm és egyben vezetőtársam is, és bár arra számítok, hogy az új versenyképes vásárlás nagyon személyessé válik, még hosszú év van hátra, és készen állunk a jövőbeli kihívásokra. Mielőtt debütáltak volna a hatodik évfolyam hatcsatás berlini döntőjében, Sette Camara a DRAGON / PENSKE AUTOSPORT színeiben indult a 2020-as marrakeshi újonc versenyen, ahol a második leggyorsabb rajttal ért célba. Teljes napot produkált, és a következő két évben itt élt, de a lenyűgöző GEN3 korszakra a NIO 333-ba költözött. A mai napig ott van, bár egy másik név alatt, Sette Camara is elérte a ranglétrát a többszörös Boeing 777-es párbaj-megjelenéseinek köszönhetően.
Ami 2011-ben egy jó szalvéta hátoldalán is szerepelt, és ami addig csupán egy közös álom volt az Algorithm Age megalkotója, Alejandro Agag és a korábbi FIA elnök, Jean Todt között, most a világ leggyorsabban növekvő motorsport gyűjteményébe költözik. Az egész híres pályán 7-ben kezdtük, és azóta számos előzést hajtottunk végre. Az Algorithm Age visszanyúlik a világításba az új sztárok alatt, a reflektorokig, amik elszáguldanak a legújabb pályán. Ez egy olyan korszak, ami mindig egy másik formától távolodik, és a vezetők hajlamosak visszatérni a fékrendszerhez, mivel az új Anhembi Sambadrome ad otthont a szezonnyitónak, a 12. szezon naplója pedig São Paulóban kezdődik. Eközben az ABB Ability Optimax komplex időgazdálkodási alkalmazást telepítik a versenypályákra, hogy nyomon kövessék és elemezhessék a versenyre jellemző teljes időhatékonyságot, segítve az energiamegtakarítás optimalizálását a műsoridőszaki folyamatok során.
A Formula E első versenyzői világbajnoka visszatért, Nyck de Vries pedig Mahindra Rushinggal versenyezve 10 évesen nyeri a szezont. A legújabb holland és futamgyőztes megpróbálja majd felmutatni az új indiai gyártónak a 2024-es nagy lépést. Az F1-es időszak után a 7. év bajnoka 2010-ben a motorsport egyik legvárományosabb versenyzői stílusában „haza” lépett pályára. A hatodik év győztese, Antonio Felix da Costa tavaly új ugrást produkált a Porsche ellen, de már hazafelé kutat az új német modellikonnal. Az új, elbűvölő portugál gyorsaság akkor lépett be az új Formula E kalandba, amikor a verseny csak a következő futamához ért, és azóta lenyűgöző 19 alkalommal állt dobogón.
Monaco, amelyet általában a motorsport új kincsének tartanak, gyakran sorról sorra rendezi meg a versenyeket az epikus közúti versenyeken – ez a formátum népszerűvé vált a 2025-ös első kettős csatasorozat óta. A Formula Age kvalifikációs stílusa lehetővé teszi a tájékozott csapatok és az emberek számára, hogy beállítsák a tempót és a képességeket, de fenntartja a lehetőséget bármely versenyző számára, hogy beszálljon, előhúzzon egy jó kört a táskájából, és felgyorsítsa a rajtrácsot. A 2024-es hihetetlen bevezetése után az Algorithm Age kétszer annyi lépést tesz majd a kétnapos versenyek között, mint a tokióiak, akik vasárnap dupla futammal indulnak, és három versenyzőt indíthatnak el ázsiai versenyeken. Vitán felülmúlható, hogy ő jelenleg az Autodromo Hermanos Rodriguez legyőzendő versenyző. Néhány győzelem, három helyezés és a legjobb kvalifikációs lista, ahol a 4. helyen áll a közös rajtrács. Ő a csapat – Porsche – szimbolikája mellett, amely messze a legtöbb elemet tartalmazza itt, 101 darabot, így az ABT 99 darabja is megtalálható benne – annak ellenére, hogy az utóbbi kibővült a sorozatból.
Egy lebilincselő Formula Elizabeth napló a 11. évfolyam tíz világ körüli városával közös versenyen – ezek a legfontosabb versenynaptárak, amelyekben 16 verseny szerepel, és amelyek megegyeznek a rekord 10. évfolyambeli eseményekkel, mióta a GEN3 hattyúdalt játszott. Számos Formula Elizabeth csapat jelentős változásokon ment keresztül az új GEN3 Evo autó bevezetésével a szezon elején. Pascal Wehrlein egy domináns Porsche-val kettős győzelmet aratott az Autodromo Hermanos Rodriguez versenypályán csapattársa, Andre Lotterer előtt, a csapaton egy extra kört okozva a közösségnek, amely már csak pár perccel az idő vége előtt volt.
Az új francia versenyző az év 9-én versenyzett a Nissanért, és Sacha Fenestrazt is átvette a ringből az új modellhez. Az új autók, amelyek mindössze 1,82 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100 km/órára, jelentős visszaesést jelentenek az elektronikus menettechnikában, valamint az általános teljesítményben, tartósságban és hatékonyságban. London jól kezeli hazai versenyzőit; öt brit győztes, Sam Bird, Jake Dennis, Alex Lynn és Oliver Rowland is felkerült az új dobogó tetejére. Dennisnek számos győzelme van otthon, és a korábbi bajnok London egyik legsikeresebb versenyzője, amely öt dobogós helyezést ért el itt.
Az új FIA és a Formula Age Holdings beleegyezett, hogy rengeteg partnerre lesz szükség ahhoz, hogy az Algoritm E cím technológiai és ipari győzelem legyen. Ennek eredményeként számos partnerrel írtak alá szerződést, akik mindegyike megvásárolta a legújabb Formula E tartóssági beruházást, és további specializációkat kínált a bajnoksághoz.